Menjelang periode libur Tet, pasar kendaraan keluarga di Vietnam kembali “panas”, terutama untuk kelas MPV 7-penumpang berbiaya terjangkau. Banyak konsumen memburu kabin lega dan konfigurasi kursi yang fleksibel untuk mudik, jalan-jalan, atau menampung keluarga besar dalam satu mobil.
Dalam situasi itu, beberapa merek memilih strategi yang sama: menggenjot penjualan unit produksi tahun sebelumnya dengan memaksimalkan insentif. Program yang ditawarkan bukan sekadar potongan harga, tetapi juga dukungan biaya registrasi (biaya pendaftaran) yang nilainya bisa puluhan juta dong Vietnam, sehingga biaya on-the-road terasa jauh lebih ringan.
Di kubu Toyota, duo yang sering dibandingkan—Veloz Cross dan Avanza Premio—mendapat dukungan biaya pendaftaran 100% hingga akhir Februari. Dengan skema tersebut, nilai manfaat untuk Veloz Cross dikonversi sekitar 64–66 juta VND dari banderol sekitar 574 juta VND. Sementara Avanza Premio disebut memperoleh dukungan setara 56–60 juta VND, dengan harga yang beredar di dealer mulai kira-kira 552 juta VND.
Sejumlah tenaga penjualan menekankan bahwa detail program biasanya bergantung pada tahun produksi unit (VIN). Dalam paket yang beredar, insentif penuh umumnya diarahkan untuk unit 2025/2026 tertentu, sehingga pembeli perlu memastikan VIN di surat pemesanan agar tidak keliru saat proses pembayaran.
Hyundai juga ikut agresif. Stargazer VIN 2025 dilaporkan mendapat paket diskon gabungan pabrikan dan dealer yang totalnya bisa mencapai 96 juta VND. Dampaknya, varian standar yang sebelumnya sekitar 489 juta VND dapat turun hingga di bawah 400 juta VND, membuatnya bersaing dengan beberapa mobil kelas A.
Di segmen yang sama, Suzuki XL7 Hybrid menjadi opsi menarik bagi pencari MPV hemat. Untuk unit produksi 2025, XL7 Hybrid disebut memperoleh dukungan biaya pendaftaran 100% setara sekitar 60 juta VND. Setelah program berjalan, harga efektifnya diperkirakan turun ke kisaran 530–540 juta VND, angka yang dinilai kompetitif untuk powertrain hybrid ringan.
Mitsubishi Xpander, yang dikenal sebagai pemimpin penjualan MPV murah, memilih pendekatan sedikit berbeda. Pada Februari, varian Xpander AT Premium dan Xpander Cross produksi 2026 mendapat dukungan 50% biaya pendaftaran (sekitar 33–35 juta VND), namun ditambah voucher bahan bakar 20 juta VND sebagai kompensasi benefit.
Untuk Xpander AT, dukungan biaya pendaftaran 100% (sekitar 60 juta VND) masih tersedia, tetapi paket tambahannya tidak sebesar periode sebelumnya—misalnya komponen asuransi dan voucher yang bisa berubah. Sementara Xpander MT produksi 2025 dikabarkan tidak masuk daftar insentif, sehingga skema pembelian cenderung normal.
Karena program promosi sangat dinamis, calon pembeli sebaiknya mengecek ulang rincian yang paling menentukan: VIN unit, metode potongan (harga langsung vs dukungan biaya registrasi), serta bonus tambahan seperti voucher atau asuransi. Dengan cara itu, total biaya akhir bisa dihitung lebih akurat dan tidak mengejutkan saat transaksi.
