Xiaomi Auto kembali memanaskan kompetisi sedan listrik kelas menengah dengan pembaruan SU7 untuk model tahun 2026. Perubahan yang paling mudah dikenali bukan mesin, melainkan atmosfer kabin: opsi interior baru bernama “Cream Beige” yang menonjolkan kesan hangat dan minimalis.
Warna kabin tersebut disebut terinspirasi dari nuansa keramik pasir yang “dibakar”, memberi citra premium tanpa harus tampil berlebihan. Namun pembaruan SU7 tidak berhenti pada kosmetik—Xiaomi juga merombak beberapa detail kokpit seperti desain roda kemudi, panel samping, serta pola jahitan pada kursi dan panel pintu.
Di bagian luar, garis besar desain masih dipertahankan. Meski begitu, ada penyegaran penting: radar gelombang milimeter kini diintegrasikan lebih rapi pada area grille. Sementara lampu depan dengan karakter “tetes air” diklaim mampu memproyeksikan penerangan hingga sekitar 400 meter untuk membantu visibilitas saat melaju malam hari.
Soal dimensi, SU7 tetap bermain di ukuran besar untuk kelasnya. Panjangnya disebut sekitar 4.997 mm, lebar 1.963 mm, dan wheelbase 3.000 mm—angka yang biasanya diterjemahkan menjadi kabin lega serta ruang kaki lebih ramah untuk penumpang belakang.
Bagian yang paling “bernilai uang” ada pada teknologi berkendara dan sasis. Varian Pro dan Max mendapatkan suspensi udara dual-chamber yang tertutup, dipasangkan dengan redaman adaptif CDC. Sistem pengereman ikut ditingkatkan dengan kaliper depan fixed 4-piston dan ban belakang lebih lebar (265 mm) untuk membantu traksi saat akselerasi maupun menikung.
Xiaomi juga menekankan paket sensor yang makin lengkap. Semua varian memasukkan LiDAR serta radar 4D gelombang milimeter, didukung kemampuan komputasi yang disebut mencapai 700 TOPS untuk menjalankan fitur bantuan mengemudi (driver assist) dan pemrosesan data secara cepat.
Untuk penggerak, versi motor tunggal menggunakan V6s Plus Super Motor dengan output sekitar 319 hp. Poin yang ramai dibicarakan adalah migrasi penuh ke arsitektur 800V, yang memungkinkan pengisian daya super cepat—diklaim bisa menambah jarak tempuh hingga 670 km hanya dalam 15 menit pengisian pada kondisi tertentu.
Di sisi harga, pembaruan ini datang dengan konsekuensi: banderol SU7 2026 berada di rentang 229.900 hingga 309.900 yuan. Angka itu sedikit lebih tinggi sekitar 10.000 yuan dibanding generasi sebelumnya, tetapi Xiaomi tampaknya percaya kombinasi teknologi, sensor, dan peningkatan kabin dapat membuat kenaikan harga terasa “masuk akal”.
Dengan strategi ini, SU7 2026 seperti mengirim pesan jelas: Xiaomi tidak hanya mengejar angka penjualan, tetapi juga ingin membangun identitas sebagai EV yang rapi di dalam, cerdas di otak, dan makin serius di kaki-kaki.
