BMW memperkenalkan M Performance Track Kit untuk M2 sebagai paket peningkatan yang difokuskan pada kemampuan di lintasan balap. Menariknya, pembaruan ini tidak menyentuh mesin, melainkan mengoptimalkan aerodinamika dan suspensi agar mobil lebih cepat saat digunakan di trek.
Dengan paket tersebut, BMW mempertahankan mesin 3.0 liter enam silinder segaris twin-turbo pada M2 penggerak roda belakang. Strateginya jelas: tenaga tetap, tetapi efisiensi aliran udara, stabilitas, dan pengendalian ditingkatkan untuk memangkas waktu putaran.
Ubahan paling mencolok terlihat pada komponen aerodinamika, terutama splitter depan dan sayap belakang yang dapat disetel. BMW menegaskan bahwa konfigurasi aerodinamika penuh untuk trek tidak diperuntukkan penggunaan jalan umum, sehingga pengemudi harus menyesuaikan mode saat berpindah fungsi.
Pada penggunaan lintasan, elemen depan dapat diperpanjang untuk menambah downforce. Sementara itu, sayap belakang memiliki mode jalan agar posisi lebih menyatu dengan bodi. Saat masuk mode balap, posisi sayap dapat berubah sekitar 50 mm guna meningkatkan efektivitas aerodinamika.
Menurut laporan yang dikutip, BMW mengambil inspirasi langsung dari mobil balap M4 GT4 dan M3 GT3, termasuk desain sayap belakang model swan-neck. Karena posisi sayap berpotensi mengganggu visibilitas lampu rem standar, BMW juga menambahkan lampu rem ketiga agar aspek keselamatan tetap terjaga.
Paket Track Kit juga membawa peningkatan serius di sektor kaki-kaki. BMW menyebut konfigurasi peredam yang dipasang merupakan setup motorsport pertama yang dikembangkan untuk model jalan raya legal milik mereka, menandai fokus yang sangat kuat pada performa sasis.
Suspensi ini memungkinkan pengaturan rebound dan compression, lengkap dengan komponen pendukung yang bisa disesuaikan. Selain itu, tinggi kendaraan dapat dibuat lebih rendah hingga 20 mm dibanding M2 standar, membantu pusat gravitasi lebih rendah dan respons menikung lebih tajam.
Di Jerman, BMW mengumumkan harga paket M Performance Track Kit sebesar 23.500 euro, belum termasuk pajak dan biaya pemasangan. Penjualan disebut akan dimulai pada Juli, sehingga calon pembeli masih punya waktu menyiapkan anggaran—dan mungkin juga menyiapkan mental melihat tagihannya.
Kabar baiknya, paket ini tidak hanya tersedia untuk unit baru. Pemilik BMW M2 yang sudah lebih dulu memiliki mobilnya juga dapat memasang Track Kit tersebut, menjadikannya opsi menarik bagi pengguna yang rutin ikut track day namun tetap ingin mempertahankan basis mobil standar pabrikan.
Secara keseluruhan, BMW memberi jawaban untuk penggemar yang ingin M2 lebih ganas di sirkuit tanpa harus mengejar tambahan tenaga mesin. Kadang, bukan soal “berapa besar horsepower”, tapi seberapa baik mobil menempel di aspal saat tikungan mulai serius.
